Kilkudziesięcioletnie wiadukty na ul. Towarowej w Warszawie – liczące ponad 60 lat – mają zostać w najbliższych latach wybudowane od nowa. Jak informuje stołeczny ratusz, najlepszym terminem dla prowadzenia tych prac będzie okres przebudowy Dworca Wschodniego, zaplanowany najwcześniej na 2027 r. Do tego czasu miasto wprowadza pakiet doraźnych działań, które mają zapewnić bezpieczne użytkowanie obiektów przez około dwa lata.
Wiadukty na Towarowej to pięć konstrukcji przerzuconych nad linią średnicową. Obiekty przechodzą regularne kontrole techniczne i są objęte stałym monitoringiem. Zgodnie z ekspertyzą Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, konieczne jest wprowadzenie szeregu zmian wydłużających ich żywotność.
Pierwsze ograniczenia już obowiązują. Na wiaduktach drogowych dopuszczono wyłącznie ruch pojazdów do 3,5 tony. Zamknięto lewe pasy ruchu i zwężono ciągi pieszo–rowerowe. Zmiany dotyczą również wiaduktu tramwajowego – ruch tramwajowy zostanie utrzymany, jednak z prędkością maksymalną 10 km/h. Składy nie będą mogły w rejonie obiektu zatrzymywać się, przyspieszać ani hamować. W związku z tym Tramwaje Warszawskie budują nowe platformy przystankowe w rejonie ul. Srebrnej i Muzeum Kolejnictwa, które zastąpią obecne przystanki Pl. Zawiszy 13 i 14.
Nowe perony mają zostać uruchomione w najbliższych tygodniach – po wykonaniu dojść przez ZDM oraz wdrożeniu nowych programów sygnalizacji świetlnej. Konstrukcje będą mogły służyć także podczas przyszłej odbudowy wiaduktów.
Miasto przypomina, że dokumentacja techniczna odbudowy wiaduktów była gotowa już w 2019 r., jednak inwestycję wstrzymały plany PKP PLK dotyczące przebudowy linii średnicowej. Decyzja PKP o przesunięciu prac na kolejną dekadę zmusiła miasto do zmiany harmonogramu. W porozumieniu ze spółką planowana jest teraz rozbiórka i odbudowa obiektów w czasie przebudowy Dworca Wschodniego.
Zgodnie z planami nowe wiadukty będą pozbawione podpór kolidujących z przyszłym układem torów. Na podstawie koncepcji PKP PLK, ZDM zleci szczegółowe prace projektowe.
Równolegle Tramwaje Warszawskie przygotowują inwestycje towarzyszące – m.in. przebudowę układu torowego na rondzie Daszyńskiego oraz remont torów na ul. Towarowej od Kercelaka do rejonu pl. Zawiszy. Powstanie również rozjazd umożliwiający zawracanie tramwajów dwukierunkowych. Prace te mają zakończyć się przed rozpoczęciem robót przy samych wiaduktach.
Wiadukty na Towarowej są jednymi z ostatnich obiektów mostowych w Warszawie pochodzących z lat 60. i 70. W ostatnich latach zmodernizowano lub odbudowano m.in. wiadukty Trasy Łazienkowskiej, obiekty na ul. Marywilskiej i nad ul. Globusową. Trwa przebudowa wiaduktu na ul. Płochocińskiej, a ZDM ogłosił przetarg na modernizację mostu nad Kanałem Żerańskim w ciągu ul. Cieślewskich.
