Już 3 sierpnia Warszawa otworzy przebudowaną ulicę Złotą – jedną z najważniejszych części projektu „Złota-Zgoda” realizowanego w ramach Nowego Centrum Warszawy. Miejsce, które przez lata kojarzyło się głównie z betonową nawierzchnią i chaotycznym parkowaniem, zamieniło się w zieloną, reprezentacyjną przestrzeń dla pieszych.
Przebudowa Złotej to jedna z najbardziej spektakularnych zmian w ścisłym centrum stolicy. Dawny parking i szeroka przestrzeń podporządkowana samochodom ustąpiły miejsca drzewom, zieleni, ławkom oraz wygodnej przestrzeni do spacerowania. Na ulicy zasadzono 81 wiązów, a w całym przebudowywanym kwartale pojawi się blisko 200 drzew oraz około 3 tys. mkw. nowych terenów zielonych.
Najważniejszą zmianą będzie nowa organizacja ruchu. Ulica Złota stanie się deptakiem z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów. Nie będzie już miejscem, gdzie można było zostawić samochód na chodniku czy zastawić przestrzeń publiczną. Koniec z dzikim parkowaniem i przypadkowymi przejazdami przez ścisłe centrum.
Na Złotą nie wjadą już dowolne samochody. Dostęp do ulicy będzie kontrolowany za pomocą systemu identyfikatorów wjazdowych NC oraz wysuwanych słupków. Wjazd otrzymają mieszkańcy, przedsiębiorcy, dostawcy, służby oraz osoby posiadające uzasadnioną potrzebę dojazdu.
Zmieni się także charakter całego miejsca. Zniknął dawny tunel pod ulicą Marszałkowską, a w jego miejscu powstało naziemne przejście dla pieszych oraz zbiornik wodny z fontanną. Przestrzeń została zaprojektowana tak, aby zachęcać do spędzania czasu – nie tylko do przechodzenia przez nią.
Nowa Złota jest częścią największego projektu realizowanego dotychczas w ramach Nowego Centrum Warszawy. Przebudowa obejmuje 2,5 hektara terenu wokół ulic Złotej, Zgody, części Jasnej oraz placu przed Domem Pod Orłami. Jesienią zakończone zostaną jeszcze prace przy otoczeniu Filharmonii Narodowej.
3 sierpnia Warszawa zyska kolejną przestrzeń, w której centrum miasta będzie należało przede wszystkim do mieszkańców i pieszych, a nie do zaparkowanych samochodów. Złota przechodzi z ery betonu i chaosu parkingowego do nowego rozdziału – zielonego, wygodnego i bardziej miejskiego.
fot.materiały prasowe.
