Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie na wybór generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego nowego lotniska. Szacowana wartość zamówienia przekracza 5 mld zł, co czyni je największym przetargiem CPK w tym roku. Terminal ma być gotowy przed końcem 2031 r., a lotnisko ruszy do 2032 r.
Lider poszukiwany. CPK ogłasza przetarg na wykonawcę terminala – w grze stawka 5 miliardów złotych
Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczęła jedno z kluczowych postępowań przetargowych w ramach budowy nowego lotniska – ogłoszono dialog konkurencyjny w sprawie wyboru generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego. Szacowana wartość zamówienia przekracza 5 mld zł, co czyni go największym kontraktem budowlanym CPK w 2025 roku.
Postępowanie podzielone jest na etapy – do 29 sierpnia firmy mogą składać wnioski o dopuszczenie do udziału, z których maksymalnie pięciu oferentów zostanie zaproszonych do dalszego dialogu. Podpisanie umowy zaplanowano na 2026 rok, a zakończenie budowy terminala – na koniec 2031 roku. Pierwsze prace budowlane, w tym palowanie pod fundamenty, ruszą po zawarciu kontraktu.
Terminal pasażerski CPK będzie jednym z największych tego typu obiektów w Europie – jego projektowana powierzchnia to 450 tys. m², czyli prawie trzykrotnie więcej niż terminal Lotniska Chopina. Znajdzie się w nim m.in. 140 stanowisk odprawy, z możliwością rozbudowy do 170. Budynek będzie zintegrowany z pirsami, dworcem kolejowym i węzłem przesiadkowym.
Za projekt odpowiada konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold, które przygotowało ponad 6200 rysunków i 50 raportów. Dokumentacja uwzględnia m.in. etapową rozbudowę – lotnisko ma ruszyć z przepustowością 34 mln pasażerów rocznie i możliwość zwiększenia do 44 mln dzięki opcji rozszerzenia prac.
Wśród wymagań dla wykonawców są m.in. przychody na poziomie co najmniej 4 mld zł rocznie, doświadczenie w realizacji dużych obiektów kubaturowych (minimum dwa o wartości powyżej 300 mln zł) oraz kadra z biegłą znajomością języka polskiego. Ocenie podlegać będą m.in. cena, technologia, organizacja robót i warunki gwarancyjne.
Realizacja kontraktu ma przynieść istotne korzyści gospodarce – poprzez zatrzymanie środków inwestycyjnych w kraju, wzrost wpływów budżetowych i rozwój rynku pracy. Jak zapowiada pełnomocnik rządu ds. CPK, Maciej Lasek, projekt ma być kołem zamachowym dla polskiego sektora budowlanego, wzmacnianym przez udział Polskich Portów Lotniczych jako mniejszościowego inwestora.
Finalizacja budowy terminala planowana jest na koniec 2031 r., natomiast samo Lotnisko CPK – wraz z odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Łódź – ma rozpocząć działalność do końca 2032 r.
