Rozbudowa Lotnisko Chopina wchodzi w decydującą fazę. Po podpisaniu umowy kredytowej o wartości 3,3 mld zł przez Polskie Porty Lotnicze inwestycja przestaje być tylko planem, a staje się realnym przedsięwzięciem, które ma znacząco zwiększyć przepustowość największego portu lotniczego w Polsce.
Za projekt rozbudowy odpowiada pracownia PIG Architekci, która przygotowała koncepcję modernizacji zakładającą rozwój istniejącej infrastruktury w sposób możliwie efektywny i dostosowany do rosnącego ruchu pasażerskiego. Kluczowym elementem projektu będzie rozbudowa pirsu południowego, który zostanie wydłużony i dostosowany do obsługi większej liczby samolotów. To właśnie ten fragment lotniska ma odegrać najważniejszą rolę w zwiększeniu liczby operacji i poprawie komfortu podróżnych.
Istotną częścią inwestycji będzie również budowa nowego, wielopoziomowego parkingu, który pomieści co najmniej 1800 samochodów. Rozwój infrastruktury towarzyszącej ma uporządkować ruch wokół terminala i poprawić dostępność lotniska dla pasażerów oraz osób odprowadzających i odbierających podróżnych.
Rozbudowa ma charakter kompleksowy, choć w dużej mierze opiera się na modernizacji już istniejących elementów portu. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie przepustowości do poziomu 30–32 mln pasażerów rocznie. To rozwiązanie pomostowe przed uruchomieniem nowego centralnego lotniska w Baranowie, które w przyszłości przejmie główny ruch lotniczy z Warszawy.
Zgodnie z założeniami prace budowlane mają zakończyć się w 2029 roku. Do tego czasu Lotnisko Chopina przejdzie znaczącą transformację, która pozwoli mu sprostać rosnącym potrzebom rynku lotniczego i utrzymać swoją kluczową rolę w krajowym systemie transportowym.
