Od soboty, 23 maja, autobusy jadące Belwederską i Sobieskiego wjadą na torowisko tramwajowe – w miejscach, gdzie wybudowano pasy autobusowo-tramwajowe. Również na kilku kolejnych skrzyżowaniach uruchomione zostaną priorytety dla tramwajów.
Już teraz autobusy przejeżdżają jednym pasem z tramwajami przez skrzyżowanie z Aleją Wilanowską. Mają tu wspólny przystanek, a zaraz za nim autobusy wracają na jezdnię, którą poruszają się samochody.
W sobotę, 23 maja, zostanie otwarty trambuspas na kolejnym, ok. 1,6-kilometrowym odcinku – pomiędzy ulicami Spacerową a van Beethovena. Komunikacja autobusowa już w całości będzie korzystać z docelowych rozwiązań na tej trasie.
Jakie autobusy pojadą trambuspasem?
Autobusy linii: 116, 166, 503 i E-2, jadące Belwederską z centrum, na wspólny pas z tramwajami wjadą na skrzyżowaniu ze Spacerową i będą się zatrzymywały na przystankach tramwajowo-autobusowych: Spacerowa 01, Dolna 01 i Kostrzewskiego 01. Natomiast autobusy 172 wjadą na trambuspas przy Kostrzewskiego i wspólnym przystankiem z tramwajami będzie dla nich Kostrzewskiego 01. Wszystkie autobusy linii dziennych na jezdnię główną ulicy Jana III Sobieskiego wrócą za ul. Beethovena.
Z kolei autobusy z Wilanowa na trambuspas wjadą przed skrzyżowaniem z ulicą Beethovena. Wspólne tramwajowo-autobusowe przystanki to Kostrzewskiego 02 i Dolna 02. Linia 172 zatrzyma się tylko na tym pierwszym, bo autobusy tej linii zjadą z trambuspasa przed skrzyżowaniem z Dolną. Pozostałe autobusy wjadą na jezdnię główną Belwederskiej za Nabielaka.
Dzięki takiemu rozwiązaniu pasażerowie będą mieli dogodne przesiadki między tramwajami a autobusami, bez przechodzenia przez jezdnię. Wprowadzone zostaną także korekty w rozkładach jazdy – rozkłady zarówno tramwajów jak i autobusów zostaną ze sobą skoordynowane, tak aby zatrzymywały się na przystankach w regularnym cyklu co ułatwia planowanie podróży i przesiadki.
Autobusy linii nocnych N31 i N81 będą kursowały w obydwu kierunkach jezdnią główną ulicy Jana III Sobieskiego.
Priorytety dla komunikacji miejskiej na kolejnych skrzyżowaniach
Jednocześnie, wraz z uruchomieniem nowego odcinka trambuspasa, wprowadzone zostaną priorytety dla komunikacji miejskiej – tramwajów i autobusów – na kilku kolejnych skrzyżowaniach na trasie do Wilanowa. Priorytety w sygnalizacji pozwolą na skrócenie czasu przejazdu, zarówno dla autobusów, jak i tramwajów o ok. 1-2 minut.
Programy sygnalizacji świetlnej są zatwierdzane i wprowadzane sukcesywnie, a po każdym wdrożeniu ruch na skrzyżowaniach jest dokładnie obserwowany i analizowany, by jak najlepiej dostosować funkcjonowanie urządzeń sygnalizacji do rzeczywistego ruchu i zapewnić zgodność działania z dokumentacją.
