Jeszcze w lutym rozpoczną się ostatnie prace przy budowie pierwszego etapu bulwarów wiślanych. Blisko kilometrowy odcinek, pomiędzy mostem Śląsko-Dąbrowskim a ul. Boleść, wzbogacony został m.in. o drogę rowerową oraz miejsca do cumowania łodzi. Dokończenie budowy deptaku nad Wisłą nie jest zagrożone.
W najbliższy piątek na teren budowy bulwarów został przejęty od wykonawcy. Trawa inwentaryzacja zrealizowanych prac. Z ustaleń i oględzin przeprowadzonych na budowie wynika, że wykonanych zostało blisko 90% prac. Najmniej zaawansowane są roboty przy obiektach pływających. – Mimo konieczności rozwiązania umowy z Hydrobudową Gdańsk robimy wszystko, aby pierwszy etap budowy bulwarów zakończyć jak najszybciej. Dlatego też zaangażowaliśmy miejską jednostkę, czyli Zakład Remontów i Konserwacji Dróg, która jest gwarantem szybkiego i sprawnego dokończenia prac – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.
Realizacja projektu odmieni otoczenie rzeki poprzez budowę miejskiej promenady. Wkrótce warszawiacy oraz turyści stolicę będą mogli cieszyć się kolejnym atrakcyjnym miejscem nad rzeką.
Przy deptaku nad rzeką jest już pawilon rekracyjno-usługowy, droga rowerowa oraz miejsca do cumowania statków i łodzi. Nabrzeże zostało zaprojektowane z myślą o osobach niepełnosprawnych oraz rodzicach z dziećmi w wózkach. Zmodernizowane i połączone z bulwarami przejścia podziemne pod Wisłostradą są także przystosowane dla rowerzystów.
