Już w najbliższych tygodniach mieszkańcy zobaczą efekty kolejnego etapu realizacji programu Nowe Centrum Warszawy. Po blisko dwóch latach prac planowane jest otwarcie przebudowanej ulicy Złotej, uruchomienie efektownej fontanny przy Marszałkowskiej oraz nowego przejścia dla pieszych przez ulicę Marszałkowską na wysokości ulicy Sienkiewicza.
To kolejny krok w przekształcaniu ścisłego centrum stolicy w bardziej przyjazną przestrzeń dla pieszych i rowerzystów oraz miejsce zachęcające do spędzania wolnego czasu.
Jedną z najważniejszych zmian będzie ponowne udostępnienie ulicy Złotej. Zniknęła z niej dominująca dotąd przestrzeń asfaltu i betonu, a jej miejsce zajęły szerokie chodniki, nowe drzewa, krzewy i rabaty z bylinami. Ulica zyskała również nową małą architekturę oraz system automatycznego nawadniania zasilany wodą zgromadzoną w podziemnych zbiornikach retencyjnych.
Wraz z otwarciem ulicy uruchomiona ma zostać również nowa fontanna zlokalizowana w pobliżu skrzyżowania z ulicą Marszałkowską. Powstała ona w miejscu, gdzie jeszcze kilka lat temu znajdował się zasypany tunel pod ulicą Marszałkowską. Obiekt został wyposażony w podświetlane dysze, a wieczorem stanie się jedną z nowych atrakcji tej części Śródmieścia.
Równocześnie planowane jest otwarcie długo oczekiwanego przejścia dla pieszych przez ulicę Marszałkowską na wysokości ulicy Sienkiewicza. Połączy ono okolice Filharmonii Narodowej z ulicą Złotą i Placem Centralnym, tworząc wygodniejszy ciąg pieszy pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią centrum miasta.
To jednak nie koniec zmian. Prace nadal trwają na ulicach Jasnej i Sienkiewicza, gdzie powstają nowe skwery, szpalery drzew oraz ogród muzyki przed Filharmonią Narodową. Po zakończeniu całej inwestycji przebudowany kwartał ulic Złotej, Zgody, Jasnej i Sienkiewicza połączy Plac Pięciu Rogów, ulicę Chmielną, Plac Powstańców Warszawy i Plac Centralny w jedną spójną, atrakcyjną przestrzeń publiczną.
Nowe Centrum Warszawy to jeden z największych projektów przebudowy śródmieścia od wielu lat. Efekty kolejnych etapów inwestycji pokazują, jak obszary dotychczas podporządkowane samochodom zmieniają się w zielone, wielofunkcyjne miejsca przeznaczone przede wszystkim dla mieszkańców.
Fot. Tomasz Reich
