Jest kolejne postępowanie dotyczące budowy odcinka linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła dialog konkurencyjny w sprawie wyboru wykonawcy dla 14,3-kilometrowego fragmentu tzw. kolejowego „Y” między węzłami lotniskowym a bolimowskim. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu upływa 12 czerwca br.
Zamówienie obejmuje roboty budowlane wraz z elementami projektowania w ramach zadania pn. „Zaprojektowanie i wybudowanie linii kolejowej dużych prędkości nr 85 między węzłami lotniskowym a bolimowskim (bez węzłów)”. Odcinek ten stanowi część planowanej linii „Y”, która ma połączyć Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Zakładana prędkość pociągów wyniesie do 350 km/h.
Inwestycja przewiduje zastosowanie parametrów technicznych umożliwiających osiąganie wysokich prędkości, w tym odpowiedniego trasowania, bezkolizyjnych przejazdów oraz zabezpieczeń antywibracyjnych i akustycznych. Linia będzie również wyposażona w nowy w Polsce system zasilania – 25 kV prądu zmiennego.
Postępowanie zostanie przeprowadzone w dwóch etapach. W pierwszym spółka zbierze wnioski od zainteresowanych firm i konsorcjów. Następnie, po analizie doświadczenia oferentów, wyłoni maksymalnie pięciu uczestników dialogu konkurencyjnego.
Jak podkreślił pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek, w realizowanych postępowaniach priorytetowo traktowani są polscy wykonawcy, tak aby inwestycja wspierała krajową gospodarkę i rozwój branży budowlanej.
Zamówienie będzie realizowane w formule „optymalizuj i buduj”. Wyłoniony wykonawca przygotuje dokumentację projektową, a następnie zrealizuje budowę odcinka linii. W ramach zadania powstanie m.in. 55 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty, wiadukty, przepusty i przejścia dla zwierząt, a także około 30 km dróg.
Jak poinformował członek zarządu CPK ds. kolei Piotr Rachwalski, inwestor kontynuuje proces zamówień budowlanych dla pierwszej linii KDP Warszawa–Łódź, podzielonej na sześć odcinków.
W przygotowaniu są kolejne przetargi obejmujące pozostałe fragmenty trasy, a także systemy sterowania ruchem kolejowym, teletechnikę oraz sieć trakcyjną.
Zgodnie z harmonogramem, odcinek linii nr 85 między Warszawą a Łodzią ma zostać oddany do użytku w 2032 roku. Trzy lata później planowane jest uruchomienie pełnego układu „Y”, umożliwiającego szybkie połączenia z Poznaniem i Wrocławiem.
