Po stolicy będzie wkrótce jeździć o 79 więcej nowych autobusów elektrycznych. Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały dziś umowy z firmą Solaris Bus & Coach o wartości ponad 316 milionów złotych. Już wkrótce po ulicach Warszawy może kursować ponad 400 autobusów niskoemisyjnych.
Miejskie Zakłady Autobusowe są jednym z europejskich liderów w zakresie posiadanego taboru autobusów zeroemisyjnych. Pierwsze z nich spółka zakupiła w 2015 roku, natomiast obecnie we flocie miejskiego przewoźnika jest już ponad dwieście tego typu pojazdów. Wkrótce ich liczba jeszcze wzrośnie.
– Dawno nie ogłaszaliśmy tak dużego kontraktu na zakup autobusów elektrycznych dla Warszawy. 79 nowych pojazdów znacząco powiększy nasz tabor bezemisyjny, który obecnie liczy ponad 200 autobusów napędzanych energią elektryczną. Konsekwentnie zmieniamy w Warszawie nasz transport publiczny inwestując również w inne, ekologiczne środki transportu – tramwaje i metro. Jednak w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły pasażerowie najczęściej wybierają właśnie autobusy. A te, które dotrą do nas w trzecim kwartale przyszłego roku montowane są w Polsce przez europejską firmę, co niezwykle ważne w dzisiejszych czasach – mówił Maciej Fijałkowski, sekretarz m.st. Warszawy.
Na mocy podpisanych umów Solaris Bus & Coach dostarczy 79 autobusów z fabryki w podpoznańskim Bolechowie. Będzie to 50 przegubowych Solarisów Urbino 18 Electric o długości 18 metrów oraz 29 Solarisów Urbino 12 Electric – pojazdów klasy maxi o długości 12 metrów.
Przestrzeń i wygoda
Zamówione przez przewoźnika autobusy zostaną zaprojektowane w oparciu o nową architekturę modułowego układu napędowego, która eliminuje tzw. wieżę silnika. Pozwala to na zwiększenie przestrzeni pasażerskiej oraz miejsca na dachu, na którym umieszczone są wszystkie baterie. Autobusy będą wyposażone w baterie typu Solaris High Energy – o pojemnościach ponad 500 kWh w modelach 12-metrowych oraz ponad 700 kWh w wersji przegubowej. Ich ładowanie będzie się odbywać poprzez gniazdo plug-in. Autobusy będą wyposażone w rozwiązania asystenckie, m.in. w system informujący o obecności uczestników ruchu drogowego w tzw. martwej strefie pojazdu czy system ostrzegający o senności kierowcy.
Pojazdy zostaną wyposażone zgodnie z wytycznymi Zarządu Transportu Miejskiego – będą posiadać niską podłogę, klimatyzację wysokiej mocy, monitoring wizyjny, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, pełne udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, w tym niewidomych i niedowidzących. Dostępne będą także ładowarki USB.
Nowe autobusy elektryczne mają być dostarczone w drugiej połowie przyszłego roku. Zamawiający ma także w ramach opcji, możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejnych 79 wozów w identycznej konfiguracji.
– Nowoczesne, elektryczne autobusy miejskie to większa wygoda i bezpieczeństwo naszych podróżnych, ale też czystsze powietrze w stolicy dla nas wszystkich. Cieszę się, że to właśnie dziś, w dniu rozpoczęcia Europejskiego Tygodnia Mobilności, podpisujemy tak ważne umowy. Zapraszam wszystkich do wzięcia udziału w atrakcjach, których kulminacją będzie wielki piknik z okazji Dni Transportu Publicznego na stacji techniczno-postojowej Kabaty – w sobotę, 20 września. A w kolejny poniedziałek, 22 września, świętujemy Dzień bez Samochodu. Tego dnia komunikacją miejską jeździmy w Warszawie za darmo – powiedziała Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego.
W planach kolejne zakupy
W ramach innych prowadzonych postępowań Miejskie Zakłady Autobusowe zamierzają kupić kolejne 90 autobusów. Jedno z nich obejmuje zakup dziesięciu pojazdów Irizar o długości 10 metrów. W perspektywie jest także zamówienie 50 przegubowców i 30 autobusów klasy maxi.
– Dzięki zakupowi 79 fabrycznie nowych Solarisów, Miejskie Zakłady Autobusowe znacząco rozbudują swoją flotę autobusów elektrycznych. To jednak tylko część naszych realizowanych obecnie inwestycji w tabor zeroemisyjny – finalnie w ciągu kilkunastu miesięcy może do nas dotrzeć nawet 258 elektrobusów. Będzie to kolejny krok w kierunku zielonej, ekologicznej stolicy, a dla naszej Spółki wzmocnienia pozycji jednego z europejskich liderów zeroemisyjnego transportu – mówił Jan Kuźmiński, Prezes Zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych.
Jeżeli uda się zrealizować wszystkie zamierzenia MZA, liczba pojazdów zeroemisyjnych na ulicach Warszawy przekroczy 400 sztuk, co będzie oznaczało około 30 proc. floty największego komunalnego przewoźnika miejskiego transportu publicznego.
– Chciałbym podziękować za zaufanie, jakim obdarzyły nas Miejskie Zakłady Autobusowe. Nasze autobusy produkujemy w Polsce i jesteśmy niezwykle dumni z tego, że możemy przyczyniać się do rozwoju transportu publicznego w kraju. Zwłaszcza, że obecnie aż 80 proc. autobusów, którą produkujemy, to pojazdy zero- i niskoemisyjne. W roku 2026 będzie ten udział będzie jeszcze większy. Cieszę się, że kolejne kilkadziesiąt takich ekologicznych autobusów zasili flotę autobusów MZA Warszawa i przyczyni się do poprawy jakości powietrza w stolicy – powiedział Romuald Witkowski, dyrektor generalny Solaris Polska.
