Charakterystyczna wiata autobusowa typu „Ł”, popularna na warszawskich ulicach w latach 70. i 80., wróciła do centrum stolicy. Odnowiona konstrukcja stanęła na przystanku Centrum 01, przy gmachu dawnej Cepelii.
„Ełki” pojawiły się w Warszawie wraz z budową Trasy Łazienkowskiej. Aluminiowa konstrukcja z dużymi przeszkleniami, drewnianymi ławkami i szerokim zadaszeniem była jednym z charakterystycznych elementów miejskiego designu epoki.
Z czasem stare wiaty zaczęły znikać z ulic, zastępowane przez nowsze konstrukcje. Do dziś zachowały się jedynie pojedyncze egzemplarze, m.in. przy ul. Grzybowskiej i al. gen. Stanisława Maczka.
Odrestaurowanie wiaty nie było łatwe. Brakowało oryginalnej dokumentacji technicznej, dlatego podczas prac korzystano m.in. z archiwalnych zdjęć. Część elementów wykonano od nowa, a szczególnie dużo pracy wymagało zadaszenie. Za renowację odpowiadała firma Tejbrant, która na co dzień dostarcza współczesne wiaty przystankowe.
Nowa „Ełka” nie jest jednak wyłącznie eksponatem. Nadal pełni swoją pierwotną funkcję – pasażerowie mogą korzystać z niej podczas podróży Warszawskim Transportem Publicznym.
Podczas prezentacji odnowionej wiaty na przystanku pojawił się również zabytkowy autobus Berliet, nawiązujący do epoki, z której pochodzi konstrukcja.
