Otwarte zostały oferty w przetargu na opracowanie projektu nowego naziemnego przejścia dla pieszych, które połączy dwa odcinki ulicy Brackiej, obecnie rozdzielone szeroką jezdnią Alej Jerozolimskich.
W ostatnich dniach udostępniono mieszkańcom nowe przejście w osi ulicy Złotej, łączące przebudowywany kwartał Nowego Centrum Warszawy z placem Centralnym i Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Trwają również prace przy budowie przejścia przez ulicę Marszałkowską na wysokości ulicy Sienkiewicza, które ma zostać otwarte w przyszłym roku.
Punktowe zmiany i spójna przestrzeń
Planowane przejście w osi ulicy Brackiej ma stanowić kolejny etap działań uzupełniających duże inwestycje w śródmieściu. Celem takich projektów jest połączenie poszczególnych obszarów aktywności w spójną sieć miejską.
W ostatnich latach zmodernizowano śródmiejską część ulicy Chmielnej oraz fragment ulicy Brackiej kończący się ślepo przy Alejach Jerozolimskich. Obie ulice spotykają się na placu Pięciu Rogów – pierwszej zielonej przestrzeni stworzonej w tym rejonie w ramach Nowego Centrum Warszawy. Nowe przejście ma stanowić naturalne przedłużenie ulicy Brackiej, umożliwiając łatwiejszy dostęp do tego obszaru i integrując go z otaczającą tkanką miejską.
Projekt wpisuje się w szerszą wizję stworzenia ciągu pieszego prowadzącego od placu Powstańców Warszawy, przez plac Pięciu Rogów i skwer Wolnego Słowa, aż po plac Trzech Krzyży. Przejście w osi Brackiej od początku planowane było w koordynacji z przebudową kolejowej linii średnicowej, jednak jego realizacja może nastąpić niezależnie od tego przedsięwzięcia. W postępowaniu przetargowym złożone zostały dwie oferty – firm Yunex i Swarco Poland – o wartości od 370 do 500 tys. zł. Oferowane kwoty mieszczą się w założonym budżecie, co daje podstawy do pozytywnego rozstrzygnięcia postępowania. Projektant będzie miał rok na przygotowanie pełnej dokumentacji od momentu podpisania umowy. Budowa przejścia może rozpocząć się najwcześniej w 2027 roku.
Inne inwestycje piesze
Nowe przejścia planowane są również w Osi Saskiej oraz na skrzyżowaniu ulic Andersa i Nowolipki. Podobne rozwiązania wprowadzane są także poza ścisłym centrum.
Od początku roku piesi korzystają już z naziemnych przejść na węźle przesiadkowym przy skrzyżowaniu al. „Solidarności” i Młynarskiej na Woli, które zastąpiły podziemne przejścia pozbawione wind. Niedawno zlikwidowana została także kładka nad ulicą Wołoską na Mokotowie – w jej miejscu powstało przejście naziemne. W obu przypadkach inwestycje finansowane są przez prywatnych inwestorów we współpracy z miastem.
Choć prace nad kompleksową przebudową tych ulic wciąż trwają, nowe udogodnienia dla pieszych zostały udostępnione już na etapie tymczasowej organizacji ruchu.
