Dzięki współpracy dzielnicy i inwestora „Fabryki Norblina” na ulicy Łuckiej zostanie wyeksponowana jej pierwotna brukowana nawierzchnia. Popularne „kocie łby” zostaną wbudowane w miejsca postojowe.
Jeszcze niedawno biegnąca od Towarowej do Żelaznej uliczka pokryta była jak większość miejskich dróg asfaltem. Jednak pod koniec października pracujący na ulicy Łuckiej na zlecenie właściciela „Fabryki Norblina” Grupy Capital Park drogowcy, odsłonili historyczną nawierzchnię tej ulicy. Wtedy zrodził się pomysł, by po remoncie nowa nawierzchnia nawiązywała w jakiś sposób do jej dawnego kształtu.
Zwróciliśmy się do inwestora z pomysłem, żeby poszukać rozwiązania pozwalającego wyeksponować użyte w przeszłości kamienie polne – mówi Krzysztof Strzałkowski, burmistrz Woli.
Rewitalizująca „Fabryki Norblina” spółka zgodziła się z władzami Woli i zdecydowała się uwzględnić zmiany proponowane przez burmistrza.
Pomysł jest spójny z filozofią, jaka przyświecała nam, kiedy restaurowaliśmy zabytkowe budynki i maszyny dawnych zakładów Norblina – mówi Kinga Nowakowska, członkini zarządu i dyrektorka operacyjna Grupy Capital Park odpowiedzialna za rewitalizację Fabryki Norblina. – Bardzo się cieszę, że nasz pomysł zaakceptował również Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków – dodaje Nowakowska.
Po dopełnieniu formalności, związanych ze zmianami w pierwotnej dokumentacji przebudowy ulicy Łuckiej, ruszą prace. Środek ulicy zostanie wyasfaltowany, a miejsca parkingowe i zatoki, na które starczy historycznego budulca, zostaną pokryte kocimi łbami.
To bardzo rozsądny kompromis. Pokrycie całej ulicy brukiem mogłoby spotkać się z chłodnym przyjęciem przez mieszkańców ze względu na hałas, który wywołują pojazdy jeżdżące po nierównej nawierzchni i utrudnienia zwłaszcza w deszczu dla rowerzystów – zauważa Blanka Zienkiewicz, wolska radna.
