Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Wśród wielu prac wykończeniowych, uwagę przykuwają kolorowe panele na ścianie zatorowej i na suficie. Są to próbne modele elementów wystroju, który na co dzień będą oglądać pasażerowie po zakończeniu budowy.
Próbne panele pojawiły się na stacjach wprawdzie na kilka dni, jako próbka i odwzorowanie materiału przedstawionego przez projektanta, jednak rozbudzają wyobraźnię i pokazują elementy docelowe stacji. Strop stacji pokryją kasetony akustyczne. Skośne względem osi peronu na stacji C04 Bemowo i równoległe do osi peronu na stacji C05 Ulrychów. Ściany zatorowe pokryte zostaną blachą kortenowską (C04 Bemowo) i patynowanej miedzi (C05 Ulrychów). Elementami charakterystycznymi będą szklane, podświetlane słupy w rejonie wyjść z peronów.
Oprócz paneli, na stacjach montowane są schody ruchome i wyposażenie szybów windowych. Układane są kolejne metry posadzek na poziomie antresoli i peronu. Niemal gotowe są już słupy peronowe. Przybywa też tras kablowych na ścianie zatorowej stacji i w tunelach.
Autorem koncepcji wystroju stacji na budowanym obecnie odcinku zachodnim jest Andrzej M. Chołdzyński. To projektant znany z takich realizacji jak wystrój stacji A18 Plac Wilsona, stacji odcinka bielańskiego linii M1 oraz odcinka centralnego linii M2.
Masz newsa? Interesujesz się inwestycjami w Warszawie? Pisz do nas na adres: redakcja@nowawarszawa.pl Śledź nas na bieżąco na Facebooku.
