Ul. Złota w centrum Warszawy przechodzi właśnie ostatnie przygotowania przed oddaniem do użytku. Betonowy parking zamienił się w zielony deptak, ale to nie zieleń będzie jedyną nowością. Po raz pierwszy w stolicy wdrożony zostanie tak rozbudowany system kontroli dostępu dla samochodów, który ma definitywnie zakończyć problem nielegalnego wjazdu i dzikiego parkowania.
Przebudowa ulicy Złotej jest częścią największej dotychczas inwestycji realizowanej w ramach programu Nowe Centrum Warszawy. Modernizowany jest cały kwartał ulic Złotej, Zgoda, części Jasnej oraz placu przed Domem Pod Orłami. Już w sierpniu zacznie obowiązywać docelowa organizacja ruchu.
Największą zmianą będzie jednak sposób kontrolowania wjazdu. Na wszystkich wjazdach do strefy montowane są automatyczne, wysuwane słupki, które będą opuszczały się wyłącznie dla uprawnionych pojazdów. System rozpozna tablice rejestracyjne mieszkańców lub umożliwi wjazd za pomocą specjalnych kart identyfikacyjnych. Dodatkowo przy wjazdach pojawiły się specjalne domofony, dzięki którym będzie można zeskanować kartę dostępu i otworzyć przejazd.
Takiego rozwiązania Warszawa jeszcze nie miała. O ile podobny pilotaż działa już przy Placu Pięciu Rogów, to nowy system obejmie znacznie większy obszar i będzie wykorzystywał kilka technologii jednocześnie. Celem jest skuteczne wyeliminowanie przypadkowych kierowców oraz samochodów pozostawianych w miejscach, które po przebudowie przeznaczono przede wszystkim dla pieszych.
Automatyczne słupki montowane są:
- na wjeździe na ul. Zgoda od strony ul. Złotej,
- na obu jednokierunkowych jezdniach ul. Złotej przy skrzyżowaniu z ul. Zgoda, na odcinku w kierunku Marszałkowskiej,
- na wjeździe na tzw. małą Zgodę od strony ul. Jasnej, przed Domem Pod Orłami.
Obecnie urządzenia przechodzą testy przed uruchomieniem.
Nowa organizacja ruchu sprawi, że ul. Złota stanie się deptakiem z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów. Samochody będą mogły wjechać jedynie w uzasadnionych przypadkach – przede wszystkim mieszkańcy posiadający miejsca postojowe, przedsiębiorcy, dostawcy, służby oraz osoby prowadzące prace remontowe lub organizujące wydarzenia.
Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął już wydawanie identyfikatorów NC, które uprawniają do korzystania z systemu. Wnioski można składać przez internet, natomiast sam identyfikator należy odebrać osobiście.
Sama przebudowa ulicy całkowicie zmieniła jej charakter. Zniknęły rozległe połacie betonu, a ich miejsce zajęły drzewa, nowe nawierzchnie i przestrzenie dla pieszych. Na Złotej posadzono 81 wiązów, a w całym kwartale pojawi się blisko 200 drzew oraz około 3 tys. m² nowych terenów zielonych. Powstały również ławki, zbiorniki retencyjne magazynujące deszczówkę oraz system zamgławiania. Dawny tunel prowadzący pod ul. Marszałkowską zastąpiło naziemne przejście dla pieszych z fontanną.
Nowy system kontroli wjazdu ma sprawić, że wyremontowana przestrzeń pozostanie przyjazna przede wszystkim dla pieszych, a problem nielegalnego parkowania i traktowania Złotej jako skrótu przez centrum miasta przejdzie do historii. Dzięki automatycznym słupkom i elektronicznej kontroli dostępu kierowcy bez uprawnień nie będą już mogli wjechać na teren nowego deptaka.
