Spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz Polskie Sieci Elektroenergetyczne podpisały umowy na przyłączenie do sieci przesyłowej dwóch podstacji trakcyjnych, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią – poinformował CPK. Łączna wartość umów przekracza 46 mln zł.
Jak podano, jedna z podstacji trakcyjnych powstanie w rejonie nowego lotniska i zostanie zasilona z budowanej przez PSE stacji elektroenergetycznej 400/110 kV. Ta sama stacja zapewni energię elektryczną niezbędną do funkcjonowania portu lotniczego, w tym m.in. wieży kontroli ruchu lotniczego, centrum operacyjnego lotniska oraz obiektów służb ratowniczo-gaśniczych.
Druga podstacja trakcyjna – Dmosin, zlokalizowana w pobliżu Łodzi – zostanie przyłączona do stacji elektroenergetycznej 400/220/110 kV Stryków, wybudowanej przez PSE. Podstacje trakcyjne są kluczowym elementem systemu dystrybucji energii, umożliwiającym prowadzenie ruchu pociągów na liniach kolejowych.
„Zapewnienie energii to niezwykle ważny element procesu budowy Kolei Dużych Prędkości. Zasilanie 2×25 kV prądu przemiennego pozwoli pociągom pasażerskim na osiąganie prędkości do 350 km/h” – powiedział cytowany w komunikacie Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny ds. kolei.
Dodał, że CPK liczy na dalszą współpracę z PSE przy realizacji kolejnych odcinków kolejowej linii „Y”, która połączy Warszawę, nowe lotnisko, Łódź, Poznań i Wrocław.
Zgodnie z umowami PSE wybudują infrastrukturę elektroenergetyczną umożliwiającą przyłączenie podstacji do sieci przesyłowej, natomiast ich realizacja nastąpi w ramach inwestycji strategicznych programu Port Polska prowadzonego przez CPK.
CPK przypomniał, że sieć trakcyjna nowych linii kolejowych będzie zasilana w dwóch standardach: 3 kV prądu stałego dla linii konwencjonalnych oraz 2×25 kV prądu przemiennego dla linii KDP „Y”. Standard 2×25 kV nie był dotychczas stosowany w Polsce.
Podpisanie umów stanowi kolejny etap przygotowań do budowy linii KDP Warszawa–Łódź. Pod koniec 2025 r. CPK ogłosił pierwszy przetarg na realizację 13-kilometrowego odcinka trasy między Kotowicami w gminie Brwinów a węzłem lotniskowym. W 2026 r. spółka planuje postępowania na budowę kolejnych pięciu odcinków o łącznej długości 120 km.
