Od poniedziałku 3 lutego zacznie funkcjonować rozszerzona Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, do której dołączą nowe obszary na Dolnym i Górnym Mokotowie. Mieszkańcy mogą już zgłaszać się do ZDM po swoje abonamenty parkingowe.
Powiększona SPPN będzie ograniczona od zachodu ul. Żwirki i Wigury, od wschodu Czerniakowską i fragmentem ul. Powsińskiej, a od południa linią ulic Woronicza, Wołoskiej, Domaniewskiej oraz Idzikowskiego, jej północną granicę będą wyznaczać ulice Kukulskiego, Różana i Gagarina, na których obecnie kończy się strefa, jej kształt i organizacja ruchu były szeroko konsultowane, a ostateczna uchwała została przyjęta przez radę Warszawy 29 sierpnia, Zarząd Dróg Miejskich zaczął już wydawanie abonamentów parkingowych, a mieszkańcy mają do wyboru dwie opcje – rejonową lub obszarową.
Początek roku 2025 na Mokotowie stoi pod znakiem intensywnych przygotowań do uruchomienia powiększonej SPPN, czyli Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. – Strefa w nowym kształcie zacznie funkcjonować już 3 lutego, a miasto jest praktycznie gotowe, aby ją obsłużyć – mówi Rafał Miastowski, burmistrz Mokotowa. – Zmieniana jest organizacja ruchu, montowane są nowoczesne parkomaty, a mieszkańcy mogą zgłaszać się ZGN po swoje abonamenty, które umożliwią im parkowanie w swojej okolicy – dodaje.
Obecnie strefa kończy się na ulicach Kukulskiego, Różanej i Gagarina, a już za niecały miesiąc zostanie rozszerzona o dodatkowe obszary na Dolnym i Górnym Mokotowie. Od zachodu jej granicą będzie spory fragment ul. Żwirki i Wigury, od wschodu ul. Czerniakowska i kawałek Powsińskiej, natomiast od południa granicą SPPN będzie linia ulic Woronicza, Wołoskiej, Domaniewskiej oraz Idzikowskiego. Po co to wszystko? – Głównie po to, aby chronić mieszkańców i zminimalizować napływ samochodów do naszej dzielnicy. Bardzo lubimy naszych gości, jednak trzeba pamiętać, że Mokotów nie jest z gumy. Dlatego odwiedzających zachęcamy przede wszystkim do podróżowania po dzielnicy środkami komunikacji – mówi Marcin Stępień, radny dzielnicy. – Obszar objęty nowym zasięgiem SPPN jest obecnie atrakcyjnym i darmowym terenem przesiadkowym. W efekcie często jest tak, że mieszkańcy wracający po pracy nie mają, gdzie zaparkować. Pod ich domami stoją samochody osób, które dojeżdżają tutaj z innych części miasta i przesiadają się do metra czy tramwaju, aby dojechać do biur – dodaje radny Stępień.
Osoby mieszkające na terenie objętym nowym zasięgiem SPPN mogą zgłaszać się do ZGN po swoje abonamenty i mają do wyboru dwie opcje. Pierwsza to abonament rejonowy, który kosztuje 30 zł rocznie i pozwala na parkowanie auta w promieniu 200 metrów od miejsca zamieszkania. Abonament obszarowy kosztuje zaś 600 zł rocznie i umożliwia zostawienia samochodu na znacznym obszarze, zauważalnie większym niż w przypadku abonamentu rejonowego.
