Warszawskie metro systematycznie unowocześnia systemy odpowiadające za bezpieczeństwo ruchu. Kolejny etap modernizacji przeprowadzimy w przedłużony weekend, 1-3 maja. Wówczas pociągi podziemnej kolei będą kursowały tylko między Młocinami a Politechniką. Zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza.
Modernizacja systemu sterowania ruchem
System sterowania ruchem pociągów to jedna z podstawowych, ale i najważniejszych struktur umożliwiających sprawne działanie podziemnej kolei. Metro Warszawskie unowocześnia system i wymienia eksploatowane urządzenia przekaźnikowe na nowoczesne, cyfrowe. Wdrażana technologia jest bardziej niezawodna i umożliwia również stosowanie aktualnych rozwiązań technicznych w zakresie systemów sterowania ruchem kolejowym.
Przebudowa systemu na pierwszej linii metra jest prowadzona stopniowo od 2009 r., a ostatnie prace odbyły się w sierpniu 2017 r. na odcinku Kabaty – Stokłosy. W tym roku, urządzenia zostaną wymienione między stacjami Stokłosy – Wilanowska. Przygotowywana jest również dokumentacja do przetargu na przebudowę kolejnego odcinka, od stacji Wilanowska do Politechniki.
Zmiany w kursowanie komunikacji w weekend majowy
Prace będą prowadzone przy wyłączeniu ruchu pociągów. Składy linii M1, w okresie od 1 do 3 maja, będą kursowały na skróconej trasie Młociny – Politechnika. Odcinek między placem Konstytucji a Kabatami, połączą autobusy linii zastępczej. Zostanie także zmieniony przystanek końcowy autobusów linii 710, 724 i 742, które dojadą do Wilanowa.
W metrze, w piątek (1 maja) i niedzielę (3 maja) będzie obowiązywał świąteczny rozkład jazdy, a w sobotę (2 maja) – sobotni. Na odcinku nieobsługiwanym przez metro, zostanie uruchomiona zastępcza linia autobusowa ZM1, której autobusy będą jeździły trasą:
ZM1: METRO KABATY – al. Harcerzy Rzeczypospolitej – Rolna – al. Wilanowska – Puławska – J.P. Woronicza – al. Niepodległości – Stefana Batorego – L. Waryńskiego – rondo Jazdy Polskiej – METRO POLITECHNIKA – PL.KONSTYTUCJI – L. Waryńskiego – rondo Jazdy Polskiej – Stefana Batorego – al. Niepodległości – al. Wilanowska – przejazd przez pętlę Meto Wilanowska – al. Wilanowska – Rolna – al. Harcerzy Rzeczypospolitej – al. KEN – METRO KABATY.
Autobusy linii ZM1 będą podjeżdżały na przystanki co ok. 3-4 minuty.
Dodatkowo autobusy linii 710, 724 i 742 zostaną wycofane z pętli OS. KABATY i ulicami Ł. Drewny i Przyczółkową dojadą do pętli WILANÓW. Tu możliwa będzie przesiadka do autobusów jadących w kierunku centrum (116, 131, 180, 519). Jednocześnie zostanie uruchomiona zastępcza linia autobusowa Z39 na trasie: OK.KABATY – al. KEN – Wąwozowa – Relaksowa – M. Rosnowskiego – S. Korbońskiego – Ł. Drewny – ANDRUTOWA.
Masz newsa? Interesujesz się inwestycjami w Warszawie? Pisz do nas na adres: redakcja@nowawarszawa.pl Śledź nas na bieżąco na Facebooku.
