Tramwaje Warszawskie otrzymały od radnych 788 mln złotych, które mają wykorzystać do 2029 roku. Środki te mają posłużyć m.in. do przyspieszenia budowy kluczowego odcinka torów przez Pole Mokotowskie. Nowa trasa ma znacząco skrócić czas przejazdu między Ochotą a Mokotowem.
Warszawa kontynuuje rozwój swojej sieci tramwajowej, planując budowę nowego odcinka linii tramwajowej przez ulicę Rostafińskich. Ten fragment ma połączyć pętlę Banacha z ulicą Rakowiecką, przechodząc przez Pole Mokotowskie. Jest to istotny element większego projektu magistrali tramwajowej łączącej Wolę z Wilanowem.
Planowana trasa i harmonogram
Nowa linia tramwajowa ma przebiegać od pętli Banacha, przez ulice Rostafińskich i św. Andrzeja Boboli, aż do ulicy Rakowieckiej, gdzie połączy się z istniejącym torowiskiem. W ramach inwestycji przewidziano budowę około 1,5 km nowych torów oraz przebudowę 1,5 km istniejących. Planowane są również nowe przystanki, m.in. przy skrzyżowaniu Banacha ze Żwirki i Wigury oraz w rejonie istniejącej pętli Kielecka.
W 2025 roku planowane jest uzyskanie ostatecznej decyzji środowiskowej oraz realizacja kolejnych etapów dokumentacji przez projektanta. Podpisanie umowy i rozpoczęcie prac budowlanych przewidziano na lata 2027–2029.
Jak podaje „Gazeta Wyborcza”, Tramwaje Warszawskie otrzymały od radnych dodatkowe 788 mln zł na inwestycje do 2029 roku. Środki te mają przyspieszyć budowę kluczowego odcinka torów przez Pole Mokotowskie, który skróciłby przejazd między Ochotą a Mokotowem. Urzędnicy zapowiedzieli, że w 2025 roku planowane jest uzyskanie ostatecznej decyzji środowiskowej oraz realizacja kolejnych etapów dokumentacji przez projektanta, a podpisanie umowy i rozpoczęcie prac budowlanych przewidziano na lata 2027–2029.
Znaczenie inwestycji
Budowa tramwaju przez ulicę Rostafińskich ma na celu poprawę komunikacji między Ochotą a Mokotowem, a także zapewnienie szybkiego połączenia z centrum miasta i innymi dzielnicami. Nowa trasa umożliwi mieszkańcom wygodny dojazd do stacji metra Pole Mokotowskie oraz połączenie z innymi liniami tramwajowymi.
Dodatkowo, inwestycja wpisuje się w szerszy plan rozwoju warszawskiej sieci tramwajowej, który obejmuje budowę nowych tras oraz modernizację istniejących. Celem jest zwiększenie dostępności transportu publicznego i zachęcenie mieszkańców do korzystania z ekologicznych środków transportu.
Wyzwania i perspektywy
Choć projekt jest na etapie planowania, jego realizacja wiąże się z wyzwaniami, takimi jak konieczność uzyskania odpowiednich pozwoleń oraz zapewnienie finansowania. Jednak władze miasta podkreślają znaczenie inwestycji dla poprawy jakości życia mieszkańców i zrównoważonego rozwoju transportu w stolicy.
W najbliższych latach mieszkańcy Warszawy mogą spodziewać się kolejnych informacji na temat postępów w realizacji tej ważnej inwestycji.
