Ukończono drążenie ścian szczelinowych budynku SKYSAWA. Kolejnym etapem jest budowa trzech kondygnacji podziemnych budynku. Prace prowadzone są metodą „podstropową”.
SKYSAWA to 155 m kompleks biurowo-handlowy powstający w ścisłym centrum Warszawy, przy ulicy Świętokrzyskiej 36. Zgodnie z planowanymi terminami realizacji inwestycji, właśnie ukończono drążenie ścian szczelinowych okalających budynek. Ściany szczelinowe to jeden z ważniejszych i skomplikowanych technologicznie elementów inżynierskich, które pozwolą wykonać konstrukcję podziemną biurowca SKYSAWA. Ściany sięgają niemal 25 m w głąb gruntu.
W grudniu mija sześć miesięcy od kiedy przekazaliśmy teren budowy generalnemu wykonawcy. Mimo zbliżającej się zimy nie zamierzamy zwalniać tempa prac. Liczymy na to, że już za klika miesięcy SKYSAWA zacznie nabierać realnych kształtów – mówi Tomasz Górnicki, wiceprezes ds. inwestycji Polskiego Holdingu Nieruchomości.
Z uwagi na gęstą zabudowę ulicy Świętokrzyskiej i sąsiedztwo drugiej linii metra, roboty ziemne będą realizowane metodą „podstropową”.
Oznacza to, że najpierw wykonuje się strop podparty na tymczasowej konstrukcji ze stalowych słupów. Następnie po uzyskaniu odpowiednich właściwości wytrzymałościowych takiego stropu, można pod nim rozpocząć roboty ziemne z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu. Tę zaawansowaną technologię stosuje się tylko pod ścisłym nadzorem wysoko wykwalifikowanej kadry inżynierskiej – mówi Mariusz Lis, Manager Zarządzający Nadzorem Inwestorskim projektu SKYSAWA, Gleeds Polska.
Atutem metody „podstropowej” jest mała uciążliwość dla otoczenia. Brak wstrząsów i niski poziom hałasu mają ogromne znaczenie przy budowie prowadzonej w bezpośrednim sąsiedztwie innych budynków. Taki sposób wykonania wykopów pod kondygnacje podziemne pozwoli nam znacznie skrócić czas realizacji prac ziemnych – mówi Dariusz Wietrzyński, członek zarządu PORR S.A., generalnego wykonawcy
Na dwóch z trzech kondygnacji podziemnych biurowca SKYSAWA znajdzie się parking dla ponad 140 samochodów, dziewięć stacji ładowania samochodów elektrycznych, miejsca dla około 280 rowerów oraz szatnie z prysznicami. Na poziomie -1 przewidziano lokale usługowe i handlowe oraz bezpośrednie przejście łączące biurowiec ze stacją metra Rondo ONZ. Prace nad kondygnacjami podziemnymi biurowca SKYSAWA potrwają do trzeciego kwartału 2020 r.
