Na początku marca br. został otwarty centralny odcinek II linii metra warszawskiego, liczący 7 stacji i łączący lewobrzeżną Wolę z prawobrzeżną Pragą. Był to ważny moment, od dawna wyczekiwany przez mieszkańców stolicy, dlatego TestMeToo™ postanowiło przeprowadzić pierwsze badanie lokalnej społeczności sprawdzające opinię warszawiaków na temat tej kluczowej dla miasta inwestycji.
Ankietę przeprowadzono w maju i czerwcu 2015 r. na próbie 2100 osób, a jej wyniki zostały poddane analizie przez platformę badawczą Brand Fibres należącą do VML Polska.
Choć budowa stołecznej podziemnej kolejki wzbudzała wiele kontrowersji, z jej otwarcia jest zadowolonych aż 64% ankietowanych, którzy uważają, iż jest to środek transportu istotnie usprawniający komunikację w mieście. Z badania wynika, że największy odsetek ankietowanych porusza się po Warszawie komunikacją autobusową, dlatego nie jest zaskoczeniem, że blisko połowa osób korzystająca z otwartego niecałe 3 miesiące temu metra zrezygnowała na jego rzecz właśnie z autobusów. Respondenci zapytani o swoje spostrzeżenia związane z druga linia metra najczęściej nie mieli uwag, pisali, że wszystko jest w porządku – 16.7% lub, że oczekują na dalszą rozbudowę.
Łącznie obie linie metra mają 28 stacji i ponad 29 kilometrów, codziennie korzysta z nich pół miliona mieszkańców . Na początku czerwca br., po niespełna trzech miesiącach eksploatacji linii, ZTM Warszawa poinformował, że nową linią przejechało ponad 7,6 mln pasażerów . Dzięki strategicznemu rozmieszczeniu obie linie łączą najważniejsze części miasta, dlatego też największy odsetek ankietowanych – 45% – wybiera metro, gdy podróżuje do miejsca, które zlokalizowane jest blisko stacji.
Badanie opinii warszawiaków na temat II linii metra to pierwsza taka inicjatywa na polskim rynku oraz w historii działalności TestMeToo™ dotycząca przestrzeni miejskiej i angażująca lokalną społeczność. Dzięki niej dowiadujemy się m.in. że metro jest drugim najczęściej wybieranym środkiem transportu, choć codziennie korzysta z niego jedynie 13% osób. Metro skutecznie konkuruje z komunikacją naziemną w nocy, kursując w weekendy do 3:00 nad ranem, stąd często wybierają je osoby jadące wieczorową porą na imprezy czy inne wydarzenia – 30% badanych.
