Trwają końcowe prace przy budowie nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami stacji Warszawa Gdańska. Tunel, znajdujący się 8,5 metra pod peronami, ma zostać udostępniony pasażerom w maju. Inwestycja o wartości ok. 80 mln zł netto jest finansowana ze środków budżetowych.
Jak informują inwestorzy, korytarz oraz prowadzące do niego schody są już wyłożone szaro-beżowymi płytkami. Obecnie artyści wykonują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Malowidła zajmą łącznie około 550 metrów kwadratowych powierzchni i pokażą architekturę miasta oraz jego mieszkańców w różnych epokach – od lat 20. XX wieku po współczesność. Największa ściana będzie kolażem łączącym wszystkie okresy. Murale zostaną zabezpieczone specjalną powłoką antygraffiti, a w przejściu będzie działał monitoring.
Nowe przejście ma ułatwić dojście na perony i przesiadki między koleją, metrem, autobusami i tramwajami. Tunel połączy wejście od strony ul. ks. Romana Indrzejczyka z istniejącym przejściem prowadzącym do budynku dworca i metra. Dostęp na perony zapewnią schody ruchome, schody tradycyjne oraz windy.
Modernizacja obejmuje również perony stacji. Na peronach 3 i 4 zamontowano schody ruchome oraz windy, a także nowe wiaty, wyświetlacze informacji pasażerskiej, nagłośnienie i monitoring. Prace trwają jeszcze na peronie nr 2, gdzie odbudowywana jest nawierzchnia oraz montowane są schody ruchome i windy prowadzące do nowego tunelu. Peron ma zostać oddany do użytku 16 marca.
Zakończono także budowę zadaszenia przy wejściu do tunelu od strony ul. Słomińskiego. Od strony ul. ks. Romana Indrzejczyka trwa porządkowanie terenu wokół nowego wejścia.
Rozbudowa stacji jest częścią szerszego programu inwestycyjnego w Warszawie, związanego m.in. z planowaną przebudową linii średnicowej oraz modernizacją stacji Warszawa Wschodnia. Nowe przejście i dodatkowe wyjścia z peronów mają pomóc w równomiernym rozłożeniu ruchu pasażerów i zwiększeniu komfortu podróży.
Prace realizuje firma PORR S.A.. Otwarcie przejścia dla pasażerów planowane jest na maj 2026 r.
