Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowania wykonawcze w formule „Projektuj i Buduj” na realizację czterech zadań drogowych wokół planowanego węzła transportowego nowego lotniska. Inwestycja obejmuje zaprojektowanie oraz budowę ok. 92 km nowych i przebudowę istniejących dróg. Podpisanie umów z wykonawcami planowane jest na II kwartał 2026 r., a oddanie układu drogowego do użytkowania – w 2031 r.
Postępowania są prowadzone w ramach programu inwestycyjnego Port Polska i skierowane do wykonawców, z którymi CPK zawarł w kwietniu 2025 r. umowę ramową. Oferty można składać do 16 lutego 2026 r.
Planowany układ drogowy zlokalizowany będzie w województwie mazowieckim, na terenie powiatów grodziskiego, żyrardowskiego i sochaczewskiego, w gminach Baranów, Grodzisk Mazowiecki, Wiskitki, Teresin i Jaktorów.
Zamówienie podzielono na trzy części obejmujące cztery zadania. Pierwsze dotyczy wschodniego podłączenia lotniska – odcinka od węzła „CPK Wschód” do węzła „Baranów” z połączeniem z autostradą A2. Drugie obejmuje wschodnią obwodnicę lotniska – od skrzyżowania z północną obwodnicą w rejonie Kasek Centralnych do węzła „CPK Wschód”. Trzecia część obejmuje dwa zadania: północną obwodnicę lotniska – od skrzyżowania z zachodnią obwodnicą i drogą powiatową nr 3837W do skrzyżowania ze wschodnią obwodnicą w rejonie Kasek Centralnych – oraz rozbudowę i przebudowę drogi krajowej nr 50 na odcinku Cyganka – węzeł Wiskitki (A2), wraz z usunięciem kolizji i budową dróg towarzyszących.
Zakres prac obejmuje m.in. budowę dróg o wysokim standardzie technicznym, węzłów i skrzyżowań wielopoziomowych, infrastruktury dla ruchu lokalnego, pieszych i rowerzystów, obiektów inżynierskich oraz rozwiązań z zakresu ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu, w tym ekranów akustycznych.
Formuła „Projektuj i Buduj” zakłada odpowiedzialność wykonawców zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych, jak i realizację robót budowlanych. Jak podkreśla CPK, ma to skrócić czas realizacji i ułatwić koordynację projektowania z wykonawstwem.
Nowe lotnisko ma zostać oddane do użytku w 2032 r., równolegle z uruchomieniem pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości łączącego Warszawę z Łodzią. Kolejne odcinki KDP w układzie „Y”, prowadzące do Wrocławia i Poznania, mają być gotowe trzy lata później.
Budowa dróg wokół lotniska – obok infrastruktury kolejowej, centrum logistycznego i Airport City – stanowi jeden z kluczowych elementów programu inwestycyjnego Port Polska. Spółka podkreśla, że spójny i wydolny układ drogowy jest warunkiem sprawnego funkcjonowania przyszłego portu lotniczego oraz impulsem rozwojowym dla regionu.
