Warszawa przyspiesza z rozwojem infrastruktury rowerowej. W 2026 roku trwają już zaawansowane prace przy jednej z kluczowych inwestycji, która znacząco poprawi komfort poruszania się zarówno rowerzystów, jak i pieszych w centrum miasta.
Najbardziej widoczne postępy można zaobserwować w rejonie ulicy Marszałkowskiej. Na odcinku pomiędzy ulicami Złotą a Królewską powstaje nowoczesna droga dla rowerów po wschodniej stronie ulicy. Równolegle prowadzone są prace nad korektą przebiegu istniejącej infrastruktury po stronie zachodniej, szczególnie w okolicach wyjścia ze stacji metra Świętokrzyska. Zmiany te mają na celu uporządkowanie ruchu oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników przestrzeni.
Istotnym elementem inwestycji jest również budowa nowego przejścia dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym przez Marszałkowską na wysokości ulicy Sienkiewicza. To długo wyczekiwane rozwiązanie poprawi dostępność tej części Śródmieścia i ułatwi przemieszczanie się pomiędzy obiema stronami ulicy, które do tej pory były w tym miejscu słabiej skomunikowane.
Równocześnie miasto realizuje szerszy plan rozwoju sieci rowerowej. Trwają prace nad połączeniem istniejących tras wzdłuż ulic Okopowej oraz alei Jana Pawła II poprzez nową drogę rowerową w ciągu al. „Solidarności” i ulicy Leszno. Dodatkowo al. Jana Pawła II zyska nową infrastrukturę rowerową po wschodniej stronie. Projekty te są współfinansowane ze środków unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
Nie mniej ważna jest modernizacja trasy rowerowej w Alejach Jerozolimskich. Przebudowywany odcinek między ulicami Śmigłowca a Popularną zostanie dostosowany do współczesnych standardów. Po zakończeniu prac rowerzyści będą mogli korzystać z dwukierunkowych dróg rowerowych po obu stronach ulicy, o standardowej szerokości trzech metrów. Poprawione zostaną także połączenia z sąsiednimi trasami, co znacząco zwiększy spójność całej sieci.
