Trwa rozbiórka kładki pieszej prowadzącej do Westfield Mokotów. Demontaż konstrukcji odbywa się etapami – w nocy z 20 na 21 lipca usunięto fragment nad ul. Wołoską, bez konieczności zatrzymywania ruchu samochodowego. Kolejne części, nad torowiskiem tramwajowym i jezdnią w kierunku centrum, znikną do 27 lipca. Prace finansuje właściciel kompleksu Westfield Mokotów, natomiast budowę nowych przejść i dróg rowerowych pokrywa deweloper Echo Investment, który w sąsiedztwie prowadzi inwestycję mieszkaniową.
W związku z pracami zmieniła się organizacja ruchu wokół centrum handlowego. Od strony ul. Rodziny Hiszpańskich wjazd i wyjazd do centrum zostały rozdzielone – jedno miejsce służy wyłącznie do wjazdu, a drugie do wyjazdu. Utrudniony jest również przejazd w stronę al. Wilanowskiej – korzystać z tego odcinka mogą wyłącznie klienci opuszczający parking Westfield Mokotów. Dojazd i wyjazd od strony ul. Wołoskiej pozostaje bez zmian.
Równolegle wprowadzono nowy, bezbiletowy system parkingowy. Od 21 lipca parking działa w oparciu o system rozpoznawania tablic rejestracyjnych, co eliminuje konieczność pobierania biletu. Rozliczanie opłat odbywa się w kasach parkingowych lub przy wyjeździe z parkingu. Członkowie Westfield Club nadal mogą korzystać z dodatkowej, bezpłatnej godziny parkowania.
Jak podkreśla Izabela Wójcik, General Manager Westfield Mokotów, priorytetem centrum jest zapewnienie klientom wygodnego, bezpiecznego i intuicyjnego dojazdu oraz parkowania. Zmiany organizacji ruchu mają usprawnić poruszanie się wokół centrum, szczególnie w godzinach największego natężenia ruchu, i poprawić komfort wizyt. Nowe rozwiązania są częścią szerszej strategii modernizacji infrastruktury centrum handlowego, które sukcesywnie inwestuje w poprawę jakości obsługi klientów oraz dostosowywanie się do rosnących potrzeb miejskiego otoczenia.
Fot. Tomasz Reich
