REDAKCJA

REKLAMA

POLITYKA PRYWATNOŚCI

Świętokrzyska bardziej przyjazna dla mieszkańców

Strona główna Infrastruktura Świętokrzyska bardziej przyjazna dla mieszkańców

Komfort życia, jakość infrastruktury, dostępność komunikacji i usług – za nami porównanie dwóch centralnych ulic Warszawy, Świętokrzyskiej i Alei Jerozolimskich. Jak obie ulice ocenili mieszkańcy, przedsiębiorcy i użytkownicy? Co warto poprawić, aby przestrzeń miejska była lepiej wykorzystywana i bardziej służyła wszystkim użytkownikom? Oto krótkie podsumowanie.

Centrum miasta to wizytówka każdej metropolii. Ulice służą tu bardzo wielu różnym grupom, a każda z nich ma inne oczekiwania dotyczące sposobu zagospodarowania przestrzeni ulicznej. To, czy dana ulica jest przyjazna mieszkańcom i czy jest dobrze zaplanowana, niełatwo jest ocenić gołym okiem. Trudno jest też przewidzieć wszystkie konsekwencje zmian, jakie niesie za sobą rearanżacja przestrzeni. Aby projektować rozwiązania, które przez lata będą służyć mieszkańcom, ważna jest dokładna analiza stanu obecnego: nie tylko infrastruktury drogowej, ale też innych czynników mających wpływ na jakość życia mieszkańców. Właśnie tego oczekiwaliśmy zlecając wykonanie analizy przestrzennej i ekonomicznej ulic w Śródmieściu. Opracowanie objęło dwie ulice z pozoru do siebie podobne: Świętokrzyską i Aleje Jerozolimskie.

Analiza porównuje obie ulice, na odcinku pomiędzy al. Jana Pawła II a Nowym Światem. To drugie, po badaniach prowadzonych w Krakowie na ulicy Grodzkiej, tak duże badanie porównawcze w Polsce – podobne opracowania powstały dotąd w innych krajach, głownie Europy Zachodniej. To nie tylko inwentaryzacja przestrzeni publicznej i sprawdzenie faktycznego jej wykorzystania, ale też przedstawienie oceny i postrzegania jakości życia przez mieszkańców, przedsiębiorców i użytkowników badanych ulic.

Badania były wykonywane w 2016 r. Celem było sprawdzenie wpływu zmian na ul. Świętokrzyskiej w Al. Jerozolimskich na jakość życia na tej ulicy w krótkiej perspektywie czasowej. Analiza była wykonywana na podstawie danych zebranych przed realizacją projektu „Zielona Świętokrzyska” oraz przed wyznaczeniem przejść naziemnych na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i ul. E. Plater.

Ulica dla wszystkich

Autorzy analizy ocenili przestrzeń ulicy Świętokrzyskiej jako bardziej przyjazną użytkownikom. Przyczynia się do tego m.in. bardzo dobry stan techniczny chodników oraz jezdni, przez co komfort podróżowania tym ciągiem wzrasta. „Zieleń uliczna wpływa pozytywnie na otoczenie oraz pozwala odizolować się ruchu kołowego. Dobrze rozwinięta infrastruktura rowerowa oraz działania zwiększające bezpieczne z niej korzystanie (wydzielona infrastruktura) sprzyjają wyborowi tego środka transportu” – czytamy w opracowaniu.

Raport nieco gorzej ocenia w tym zakresie Aleje Jerozolimskie. Do słabszej oceny przyczynił się stan infrastruktury, który – zdaniem audytorów – „nie stanowi zachęty do przemieszczania się tym ciągiem”. Raport zwraca uwagę na niewystarczającą liczbę drzew i zieleńców. Podkreśla jako „ogromny mankament” brak możliwości przekroczenia jezdni na poziomie 0 (inwentaryzację wykonywano w chwili, gdy nie funkcjonowało jeszcze naziemne przejście przy Dworcu Centralnym). Z kolei zdecydowanym plusem okazała się „bardzo dobra dostępność transportowa i obsługa zarówno tramwajowa jak i autobusowa, której dopełnieniem jest system kolei i metra”.

Pomiary liczby samochodów poruszających się oboma ulicami wykazały, że na ul. Świętokrzyskiej aut jest ponad dwukrotnie mniej. Średnio w ciągu doby przejeżdża tędy 11,5 tys. samochodów w każdym kierunku. W tym samym czasie liczba pieszych przekracza 20 tys. osób. Znaczny jest też ruch rowerowy – w październiku, kiedy prowadzono pomiary, wynosił ponad 2 tys. rowerów na dobę (w szczycie sezonu przekracza 6 tys.).

Bardzo duży ruch pieszy odnotowano również w Al. Jerozolimskich, co wynika m.in. z przesiadek pomiędzy pierwszą linią metra, dworcem Warszawa Śródmieście a Dworcem Centralnym. Na wysokości Dworca Centralnego zmierzono 32 tys. osób na dobę, przy ul. Parkingowej 36 tys., zaś na wysokości Pałacu Kultury (wraz z aleją łączącą metro z Dworcem Centralnym) aż 72 tys.! To 3-krotnie więcej, niż sumaryczne natężenie ruchu kołowego na tym odcinku. Pomiary prowadzono jeszcze przed remontem chodnika i wyznaczeniem naziemnych przejść w rejonie ul. E. Plater, co może jeszcze zwiększyć ruch pieszy w tym rejonie.

analizagraf1_1512549344Ważnym tematem powracającym przy okazji przebudowy ul. Świętokrzyskiej była dostępność miejsc postojowych. Często pojawiały się zarzuty, że likwidując możliwość parkowania na chodnika pozbawiono mieszkańców możliwości parkowania. Tymczasem dane wskazują, że problem ze znalezieniem wolnego miejsca występuje na obu ulicach tylko w godzinach 8-18 (czyli w godzinach funkcjonowania strefy płatnego parkowania). Wówczas wskaźnik zajętości miejsc waha się pomiędzy 70 a 100%. W godzinach nocnych, gdy większość zaparkowanych aut należy do mieszkańców, parkingi wzdłuż obu ulic są zajęte w 30-50%.

Nie potwierdza się również inny stereotyp, dotyczący ponadprzeciętnych korków na ul. Świętokrzyskiej. Pomiary prędkości wykonane na 6 punktach pomiarowych wykazały, że uśredniona prędkość aut na ul. Świętokrzyskiej jest wyższa niż w Al. Jerozolimskich nawet o 1/3.

Obie ulice zostały porównane także pod kątem ekonomicznym i wykorzystania ich przez przedsiębiorców. Z analizy wynika, że „najbardziej pożądanym typem usług, jaki lokalizowany jest w budynkach przy badanych ulicach są małe biura oraz sklepy”, a „w obu przypadkach dominują lokale średniej wielkości”. Najliczniejsza grupa to sklepy branżowe (48,9%) oraz usługi gastronomiczne (42,6%). Do największej grupy lokali usługowych klienci docierają transportem publicznym (32-36%). W przypadku ul. Świętokrzyskiej znaczna część klientów dociera do lokali pieszo (26%), na al. Jerozolimskich takiej odpowiedzi udzieliło tylko 17% klientów. Wyższy jest tu za to udział kierowców wśród klientów (36%).

Ciekawe wnioski płyną z analizy wysokości czynszów w lokalach usługowych. Mediana wysokości czynszu w Al. Jerozolimskich wynosiła w 2016 r. niemal tyle samo co w 2009 r. W tym samym okresie na ul. Świętokrzyskiej mediana wysokości czynszu wzrosła o połowę i jest już niemal dwukrotnie wyższa niż w Al. Jerozolimskich. Wzrost ten przypada na lata 2014-2016, czyli po otwarciu II linii metra i przebudowie ul. Świętokrzyskiej. Również wskaźnik zajętości lokali potwierdza większą atrakcyjność ul. Świętokrzyskiej – w latach 2009-2016 nie spadał on poniżej 90% (obecnie sięga 96%), zaś w Al. Jerozolimskich oscyluje wokół 80%.

analizagraf3_1512549345Komfort życia

Ważnym elementem analizy była ocena jakości i komfortu życia na obu ulicach, dokonana przez mieszkańców. Ocenili oni, że jakość życia na ul. Świętokrzyskiej (89% ocen dobrych i bardzo dobrych) jest lepsza niż w przypadku Alej Jerozolimskich (62% ocen dobrych i bardzo dobrych). Tak duża różnica w odpowiedziach sugeruje, że ul. Świętokrzyska może stanowić wzór ulicy śródmiejskiej atrakcyjnej dla mieszkańców.

Około 60% mieszkańców obu ulic ocenia dobrze lub bardzo dobrze dostępność do sklepów branżowych. W przypadku dostępności do lokali gastronomicznych na ul. Świętokrzyskiej została oceniona jako dobra i bardzo dobra (87%), natomiast w przypadku Alej Jerozolimskich dominowała ocena dostateczna (45%). Zarówno na ul. Świętokrzyskiej jak i na Alejach Jerozolimskich mieszkańcy ocenili dostępność sklepów spożywczych jako dostateczną (Świętokrzyska – 40%, Aleje Jerozolimskie – 30%).

 

Wiadomości

Nowy park w Warszawie coraz bliżej

Trwa budowa parku linearnego Suwak. Gotowa jest już część alejek spacerowych, posadzono też większość drzew i część zieleni niskiej....

Totalbud osiąga stan surowy zamknięty Markowego Targówka

Stołeczna spółka generalnego wykonawstwa Totalbud SA osiągnęła stan surowy zamknięty budynku mieszkalnego Markowy Targówek w Markach przy ulicy Kosynierów. Zlokalizowany w...

Studio Zdrofit – w Warszawie powstał pierwszy inteligentny klub fitness

W warszawskim Wilanowie powstał pierwszy butikowy klub Studio Zdrofit, którego znakiem rozpoznawczym jest nowoczesna technologia. Studio funkcjonuje...

Kolejny etap projektu Modern Mokotów. Archicom dokupuje sąsiadujące z inwestycją grunty

Warszawska inwestycja Modern Mokotów, w której za realizację segmentu mieszkaniowego odpowiada Archicom, wkracza w kolejny etap. Deweloper zawarł umowę przedwstępną...

Otwarcie mostu nowego mostu już jutro!

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski w trakcie dzisiejszej debaty z kandydatami na Prezydenta Warszawy powiedział, jutro zostanie otwarta dla mieszkańców i turystów kładka...

Plac Bankowy będzie jeszcze bardziej zielony

ZDM sadzi nowe drzewa i krzewy w narożniku placu przy ul. Elektoralnej. Nasadzenia są uzupełnieniem zeszłorocznych robót, podczas których na placu...

Polecane

Konwiktorska Residence – najlepszy adres w sercu Warszawy

Przy Konwiktorskiej 4, zaledwie kilkadziesiąt metrów od Starego Miasta, powstaje kameralny apartamentowiec Konwiktorska Residence. W budynku znajdzie się tylko 78 luksusowych apartamentów....

18. Nationale-Nederlanden Półmaraton Warszawski już w najbliższą niedzielę!

Już w najbliższą niedzielę, 24 marca, w stolicy wystartuje 18. Nationale-Nederlanden Półmaraton Warszawski oraz New Balance Bieg Na Piątkę. Na starcie...

Ruszają zapisy do 3. edycji Wbiegnij na Varso Tower

Sportowi amatorzy i profesjonalni zawodnicy ponownie zmierzą się ze schodami najwyższego budynku w Unii Europejskiej. Dziś od godz. 14:00 biegacze mogą...

Wernisaż najlepszych prac uczestników i zwycięzców Warszawskiego Maratonu Fotograficznego

11 marca 2024 r. odbył się uroczysty wernisaż zdjęć uczestników 4. edycji Warszawskiego Maratonu Fotograficznego, organizowanego przez kawiarnie Green Caffè Nero. Motywem...

Wiosna coraz bliżej. Centrum Praskie Koneser z mnóstwem różnorodnych wydarzeń

Przyciągające wystawy, kreatywne warsztaty, kulinarne doznania i jeszcze więcej rozmaitych atrakcji. Centrum Praskie Koneser w Warszawie z przytupem wita najpiękniejszą porę roku....

Bieg Na Szczyt Rondo 1 próbą generalną przed mistrzostwami świata

16 marca odbędzie się 12. edycja Biegu Na Szczyt Rondo 1, czyli kultowego biegu po schodach na 37. piętro warszawskiego biurowca...