Pomimo upływu lat to wciąż Niemcy są głównym źródłem samochodów dla polskiego rynku wtórnego. Naprawdę spora część samochodów, która jest na nim obecna, została sprowadzona właśnie z Niemiec. Wiele osób zastanawia się jednak, czy byłaby w stanie zaoszczędzić poprzez samodzielne sprowadzenie samochodu używanego z Niemiec. Jak zrobić to dobrze i jakie są koszta takiego rozwiązania?
Ile samochodów trafia z Niemiec do Polski?
Każdego roku liczba aut, która jest importowana do Polski, potrafi być naprawdę spora, a rzecz, która zawsze się nie zmienia to fakt, iż Niemcy zajmują pierwszą pozycję na liście państw, z których samochody są sprowadzane do Polski. Import zmalał jednak dość znacząco w ciągu ostatnich trzech lat i daleko mu do wartości sprzed czasów, w których wybuchła pandemia koronawirusa. Mimo to liczby robią wrażenie.
Najnowsze dane, które zostały zebrane z pierwszych 9 miesięcy 2022 roku, mówią, że w tym czasie do Polski trafiło aż 595 115 używanych samochodów osobowych oraz dostawczych, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Z tych prawie 600 tysięcy pojazdów aż 311 830 sztuk trafiło do naszego kraju właśnie z Niemiec. Sytuacja wygląda w ten sposób od wielu lat i Niemcy regularnie odpowiadają za około lub nawet i ponad 50% importu samochodów używanych do Polski z racji na to, iż jest to ogromny rynek motoryzacyjny, a także jest to jeden z najbliższych krajów, do którego mogą udać się nasi handlarze.
Trzeba jednak pamiętać, że znaczna część samochodów jest importowana do Polski właśnie przez handlarzy. Jest to pewnego rodzaju problem dla wielu osób, gdyż zaufanie do tej grupy jest raczej dość niskie i istnieją ku temu poważne powody. W takim razie czy osobom prywatnym wciąż opłaca się wyjeżdżać na zachód po samochody?
Czy zakup auta z Niemiec wciąż się opłaca?
Odpowiedź za wiele nie rozjaśni, gdyż brzmi następująco: to zależy. Czasy się jednak nieustannie zmieniają i obecnie trzeba po prostu przyznać, że opłacalność sprowadzenia samochodu do Polski z Niemiec maleje, na co wpływ ma naprawdę wiele czynników. Problematyczny jest sam kryzys branży motoryzacyjnej, który sprawił, że nawet w Niemczech samochodów po prostu brakuje i są one naprawdę drogie na rynku wtórnym.
Nie można również zapomnieć, że wcale nie jest tak, że w Niemczech sprzedawane są samochody w dobrym stanie, które były używane tylko przez przysłowiowego dziadka dojeżdżającego co najwyżej w niedzielę do kościoła. Samochody, które trafiają na rynek wtórny, potrafią być w takim samym, a nawet i gorszym stanie niż te z rodzimego rynku wtórnego. Nie można zapomnieć również o tym, że koszt sprowadzenia auta z Niemiec to nie tylko jego zakup, ale też wiele dodatkowych opłat.
Jak sprowadzić auto z Niemiec do Polski?
Osoby, które jednak zdecydują się spróbować swojego szczęścia i ruszą za naszą zachodnią granicę w poszukiwania auta muszą pamiętać o kilku kwestiach. Mowa tu przede wszystkim o opłatach. Po sprowadzeniu takiego samochodu trzeba opłacić jego badanie techniczne, tłumacza przysięgłego, który przetłumaczy dokumenty samochodu, opłacić akcyzę w Urzędzie Skarbowym, która może wynosić nawet ponad 18%, a także zarejestrować pojazd i zapłacić za jego ubezpieczenie OC na okres roku.
Nie można również zapomnieć o tym, że takim samochodem trzeba jakoś do Polski dotrzeć. W tym celu należy wynająć lawetę lub załatwić w Niemczech specjalne tablice tymczasowe, a także krótkoterminowe OC, z którym dojedziemy do Polski, gdzie zajmiemy się wszystkimi formalnościami. Więcej o tym procesie może powiedzieć internetowy serwis https:/autoumowa.pl/.
Artykuł sponsorowany
