Rozpoczęto budowę nowej drogi rowerowej wzdłuż al. „Solidarności” i ul. Leszno w Warszawie. Inwestycja obejmuje odcinek o długości ponad 1 km, łączący istniejące trasy wzdłuż al. Jana Pawła II oraz ul. Okopowej. Jest to druga z pięciu kluczowych inwestycji rowerowych realizowanych obecnie w centralnej części miasta – obok projektów na ul. Andersa, Marszałkowskiej, Grzybowskiej i al. Jana Pawła II.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę asfaltowej drogi rowerowej oraz remont jezdni serwisowej w rejonie numeru 84, przez którą zostanie poprowadzony ruch rowerowy. Droga rowerowa będzie miała szerokość 2,5 m, a w miejscach przejazdów – 3,0 m. Nowy odcinek stanie się częścią spójnego korytarza rowerowego prowadzącego z Bemowa przez ul. Górczewską, ul. Leszno i al. „Solidarności” do al. Jana Pawła II. Zapewniony zostanie również bezpośredni dojazd do Urzędu Dzielnicy Wola oraz do znajdującej się przy nim stacji roweru miejskiego Veturilo.
Planowane jest wybudowanie przejazdów rowerowych oraz łączników na skrzyżowaniu z ul. Żelazną. Infrastruktura rowerowa zostanie dostosowana do wszystkich kierunków ruchu. Przejście dla pieszych i przejazd na wysokości skweru kard. Wyszyńskiego zostaną wyniesione, co zwiększy bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Dodatkowo zainstalowanych zostanie 25 nowych stojaków rowerowych.
Północna jezdnia al. „Solidarności” (w kierunku Bemowa) zostanie przebudowana – z trzech pasów ruchu pozostaną dwa, a parkowanie zostanie przeniesione z chodnika na dotychczasowy trzeci pas. Na jednokierunkowym fragmencie ul. Leszno ruch samochodowy zostanie poprowadzony po powierzchni wyłączonej dotąd z ruchu, a droga rowerowa znajdzie się w śladzie obecnego pasa jezdni. Pozwoli to zachować zieleń, w tym istniejące drzewa.
W ramach inwestycji zaplanowano również przeniesienie przystanku tramwajowego i autobusowego w ciągu al. „Solidarności” ze wschodniej na zachodnią stronę skrzyżowania z ul. Żelazną. Dzięki temu zostanie skrócona odległość wymagająca pokonania przez pasażerów przesiadających się między środkami transportu publicznego.
Istotnym elementem inwestycji są działania związane z zielenią miejską. Zostanie posadzonych łącznie 59 drzew – w tym 26 wiązów, 15 olsz, 12 wiśni i 6 kasztanowców. Powierzchnia nasadzeń krzewów i bylin wyniesie niemal 14 tys. m². Wśród zaplanowanych roślin znajdą się m.in. trzmieliny, tawuły, irgi, róże odkrywkowe, a także astry, tawułki, jeżówki, szałwie i tulipany.
Projekt realizowany jest przez firmę Strabag, której oferta opiewa na kwotę niecałych 12,8 mln zł. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z programu „Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027” w ramach projektu „Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy – etap III”.
W kolejnych etapach planowana jest kontynuacja budowy trasy rowerowej wzdłuż al. „Solidarności” aż do pl. Bankowego. Zaplanowano także przebudowę skrzyżowań z al. Jana Pawła II i ul. Andersa, co umożliwi w przyszłości połączenie z trasą N-S budowaną wzdłuż ul. Andersa. Trwają również przygotowania do budowy drogi rowerowej po wschodniej stronie al. Jana Pawła II – od Ronda ONZ do al. „Solidarności”. Dla tej inwestycji również uzyskano dofinansowanie ze środków unijnych.
