Tramwaje Warszawskie zapoznają się z ofertą w przetargu na przebudowę odcinka trasy tramwajowej w ulicy Marszałkowskiej. We współpracy z Zarządem Dróg Miejskich planujemy stworzenie nowoczesnego torowiska w zielonej zabudowie, uwzględniającego nowe przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Inwestycja jest częścią projektu Nowego Centrum Warszawy i znacząco poprawi komfort podróży tramwajami.
W postępowaniu przetargowym na przebudowę około 1-kilometrowego odcinka torowiska między ulicami Widok i Królewską wpłynęły trzy oferty. Balzola zaproponowała wykonanie prac za około 24,25 mln zł brutto, Strabag – 26,13 mln zł brutto, a Instalnika – 32,92 mln zł brutto. Wszystkie propozycje mieszczą się w założonym budżecie, wynoszącym 34,97 mln zł brutto.
Teraz komisja przetargowa przeanalizuje dokumenty pod kątem formalnym i oceni je według kryteriów postępowania – głównymi wyznacznikami będą cena oraz doświadczenie personelu wykonawcy.
Zakres inwestycji
Projekt podzielono na dwie części. Podstawowy zakres obejmuje odcinek od ul. Widok do skrzyżowania z ul. Królewską (z pominięciem skrzyżowania ze Świętokrzyską, które już wcześniej przebudowano przy budowie II linii metra). Opcjonalnie przewidziano także modernizację torowiska w rejonie skrzyżowania Marszałkowskiej z Królewską, w tym przebudowę zespołu przystankowego Królewska, gazociągu w ul. Królewskiej oraz dostosowanie układu drogowego. Dzięki oszczędnościom możliwe będzie zrealizowanie obu części projektu.
Cichsze i szybsze tramwaje
Modernizacja torowiska pozwoli na zwiększenie płynności ruchu tramwajowego. Znikną dotychczasowe ograniczenia prędkości, a przejazd tramwajów będzie cichszy. Na odcinku między Królewską a Świętokrzyską torowisko zostanie pokryte rozchodnikiem, tworząc zieloną przestrzeń. Natomiast w stronę ronda Dmowskiego zastosowana zostanie nawierzchnia umożliwiająca przejazd pojazdów uprzywilejowanych – taki wniosek złożyło Wojewódzkie Pogotowie Ratunkowe „Meditrans”.
Więcej zieleni i nowe przejścia
Przebudowa torowiska wpisuje się w koncepcję przekształcania ulicy Marszałkowskiej w zieloną arterię. Wzdłuż trasy powstaną pasy separacyjne przeznaczone pod przyszłe nasadzenia zieleni wysokiej i niskiej. W ramach inwestycji Zarząd Dróg Miejskich wprowadzi także zmiany w układzie drogowym – poszerzone zostaną krawężniki, a piesi i rowerzyści zyskają dwa nowe przejścia i przejazdy rowerowe na wysokości ulic Złotej i Sienkiewicza.
Dodatkowo przy ul. Złotej pojawi się zawrotka, umożliwiająca zmianę kierunku jazdy bez konieczności dojazdu do ronda Dmowskiego, a przy ul. Sienkiewicza powstanie nowy lewoskręt ułatwiający dojazd do kwartału Złota-Zgoda.
Utrudnienia w ruchu tramwajowym
Prace wymuszą czasowe wstrzymanie ruchu tramwajów między przystankami Metro Ratusz Arsenał a Centrum przez około 3,5 miesiąca – od czerwca do października 2025 roku. Na pozostałych odcinkach Marszałkowskiej i ul. Andersa tramwaje będą kursować dzięki zastosowaniu tymczasowych rozjazdów nakładkowych.
Zamknięcie torowiska zostanie także wykorzystane do przeprowadzenia dodatkowych remontów. W ramach programu „Tramwajowe Przyspieszenie” zostanie kompleksowo wyremontowany węzeł torowy na placu Bankowym, a także tory na odcinku Królewska – Senatorska.
