W poniedziałek 12 maja, na warszawskie tory wyruszył specjalny tramwaj pokazujący, jak „Europa zmienia Warszawę”, w którym pracownicy Punktu Informacji Europejskiej Europe Direct – Warszawa prowadzą lekcje europejskie dla uczniów warszawskich szkół ponadgimnazjalnych.
Podczas trwających nieco ponad godzinę zajęć uczniowie zdobywają wiedzę na temat funduszy unijnych (skąd pochodzą, w jaki sposób można o nie aplikować), zapoznają się z warszawskimi inwestycjami współfinansowanymi z środków Unii Europejskiej i oglądają je bezpośrednio z okien tramwaju. Trasa Europejskiego Tramwaju Promocyjnego (wyrusza z pętli przy al. Zielenieckiej) przebiega bowiem obok miejsc, których powstanie nie byłoby niemożliwe bez wsparcia finansowego UE, m.in.: Teatru Powszechnego, Centrum Przedsiębiorczości Smolna, Centrum Nauki Kopernik, powstających wiślanych bulwarów i innych inwestycji realizowanych w ramach projektu „Warszawski Węzeł Wodno-Rowerowy Pedałuj i Płyń”, centralnego odcinka drugiej linii metra, parkingów „Parkuj i Jedź”, mostu Marii Curie-Skłodowskiej, Ogrodu Zoologicznego (projekty „Ptasi Azyl” i „Centrum CITES”) czy Piwnic Staromiejskich. Tramwaj jeździ torami wyremontowanymi częściowo za unijne pieniądze.
Na zakończenie uczniowie biorą udział w quizie z wiedzy o Unii Europejskiej i państwach członkowskich, a najaktywniejsi mogą liczyć na nagrody. Uczestnicy zajęć otrzymują również publikacje o funduszach realizowanych ze środków UE, informatory dla młodzieży o Unii Europejskiej oraz ulotki zachęcające pełnoletnią młodzież do wzięcia udziału w nadchodzących wyborach do Parlamentu Europejskiego.
Tramwaj Promocyjny jest wspólnym projektem m.st. Warszawy i Tramwajów Warszawskich. To wyremontowany i przystosowany do roli mobilnego centrum informacyjno-edukacyjnego wagon tramwajowy typu 105N. Tramwaj jest klimatyzowany, posiada system nagłośnienia, dwa ekrany LCD, pianino i stylizowane wnętrze z drewnianymi wykończeniami. Będzie kursował podczas najbliższej Nocy Muzeów, a w letnie weekendy woził mieszkańców i turystów na specjalnej linii T.
