Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przełomowy moment w realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii Polski. W ostatnich dniach oficjalnie odebrano projekt budowlany terminala pasażerskiego i dworca kolejowego – serca przyszłego Lotniska CPK. Oznacza to, że inwestycja wchodzi w fazę realizacyjną.
Zgodnie z harmonogramem, pierwsze prace budowlane – w tym palowanie pod fundamenty terminala – rozpoczną się w 2026 roku. Zakończenie budowy całego terminala oraz tunelu i podziemnej stacji kolejowej planowane jest na 2029 rok. Pełne uruchomienie portu lotniczego – wraz z odcinkiem Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią – ma nastąpić do końca 2032 roku.
Projekt gotowy. Dokumentacja trafi do wojewody
Przygotowanie projektu to efekt współpracy międzynarodowego konsorcjum architektonicznego, w skład którego weszły biura Foster + Partners, Buro Happold, a także polskie i zagraniczne firmy podwykonawcze – m.in. Kuryłowicz & Associates, NACO czy Cundall. W sumie nad dokumentacją pracowało ponad 400 specjalistów z różnych dziedzin.
Dokumentacja została pozytywnie zaopiniowana przez Komendę Wojewódzką Państwowej Straży Pożarnej, co umożliwiło jej oficjalny odbiór przez spółkę CPK. Teraz przygotowywany jest wniosek o pozwolenie na budowę, który zostanie złożony do Wojewody Mazowieckiego.
Największy przetarg w historii CPK
W maju 2025 roku ogłoszono największy przetarg spółki – na wybór generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego. Postępowanie prowadzone jest w trybie dialogu konkurencyjnego i skierowane do wykonawców, którzy spełniają zarówno międzynarodowe standardy budowlane, jak i polskie przepisy.
Powierzchnia projektowanego terminala to aż 450 tys. mkw – prawie trzykrotnie więcej niż obecny terminal Lotniska Chopina w Warszawie. Szacowana wartość kontraktu na prace ziemne, fundamentowanie terminala i budowę tunelu kolejowego wynosi ponad 10 mld zł.
Teren zabezpieczony. Grunty pod inwestycję już w rękach CPK
Ważnym warunkiem rozpoczęcia budowy było pozyskanie odpowiednich gruntów. Dzięki Programowi Dobrowolnych Nabyć (PDN) oraz atrakcyjnym bonusom dla właścicieli nieruchomości (do +40% wartości budynków), CPK w ostatnich miesiącach nabyło ponad 2 100 działek o łącznej powierzchni przekraczającej 2 000 ha, w tym 750 ha tylko w okresie od stycznia 2024 do lipca 2025.
Sukces programu wykupów doprowadził do uruchomienia także Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć, obejmującego linie KDP Warszawa–CPK–Łódź. Dotąd wykupiono już 83 działki o powierzchni 79,4 ha.
Rekordowe tempo: 175 umów i 5,2 mld zł
Od początku 2024 roku do końca lipca 2025 spółka CPK podpisała 175 umów o łącznej wartości ponad 5,2 mld zł. Największe z nich dotyczą m.in. zaprojektowania układu drogowego, tunelu kolejowego w Łodzi oraz odcinków kolei dużych prędkości.
Na sam 2025 rok zaplanowano kolejne przetargi o łącznej wartości nawet 30 mld zł.
Start coraz bliżej
Zgodnie z zatwierdzonym Programem Wieloletnim, inwestycja CPK otrzyma do 2032 roku wsparcie w wysokości 131,7 mld zł. Budowa ruszy już w 2026 roku, a pierwsze samoloty mają wystartować z CPK w 2032 r.
Centralny Port Komunikacyjny ma szansę stać się nie tylko nowym hubem transportowym Polski i Europy Środkowej, ale też kołem zamachowym dla krajowej gospodarki i przemysłu budowlanego. Start budowy terminala to symboliczny moment – po latach przygotowań projekt zaczyna nabierać realnych kształtów.
