23 firmy i konsorcja są zainteresowane budową Południowej Obwodnicy Warszawy na odcinku Puławska – Lubelska. Droga ma być gotowa do 2019 roku.
W ramach kontraktu drogowcy mają zbudować następujące odcinki trasy.
– odcinek A o długości ok. 4,6 km ma objąć fragment od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z budową tunelu pod Ursynowem
– odcinek B od Przyczółkowej do Wału Miedzeszyńskiego ma mieć długość ok. 6,45 km i objęć też most przez Wisłę
– na odcinku C o długości ok. 7,45 km od Wału Miedzeszyńskiego do Lubelskiem mają być też wybudowane estakady nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Dwujezdniowa ekspresówka
Łącznie ma powstać 18,5 km dwujezdniowej drogi ekspresowej, po trzy pasy ruchu w każdą stronę. Realizacja inwestycji planowana jest na lata 2015 – 19. To brakujące ogniwo połączenia autostrady A2 z drogą ekspresową S17 w kierunku Lublina.
Jak poinformowała rzeczniczka, na odcinek A złożono 16 wniosków, na B – 15 wniosków a na C – 16 wniosków. Po analizie część wykonawców zostanie zaproszonych do składania ofert.
Jesienią do ruchu oddane zostało 20 kilometrów Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Konotopa do węzła Puławska wraz z połączeniem z węzłem Marynarska. Inwestycja kosztowała ok. 4 mld zł.
We wrześniu premier Donald Tusk ogłosił, że budowa obwodnicy Warszawy zostanie zakończona najdalej do 2019 r. Południowa drogi powstanie kosztem opóźnienia budowy odcinków trasy S7.
